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So findet am heutigen Mittwoch ein Gipfel statt, auf dem unter dem Namen „cross-border digital test bed“ offiziell ein Testgebiet für automatisiertes und vernetztes Autofahren vorgestellt wird. Es umfasst das Dreiländereck Deutschland, Luxemburg und Frankreich. Immerhin vier Verkehrsminister präsentieren es. Es geht darum, eine Teststrecke von Luxemburg über Merzig und Saarbrücken bis nach Metz und von dort wieder nach Luxemburg zu haben, auf der automatisiertes Fahren grenzüberschreitend getestet werden kann. „Wir sind das erste grenzüberschreitende Testfeld in Europa überhaupt“, sagte Verkehrsminister François Bausch der Deutschen Presse-Agentur. Bislang arbeiten Siemens, die luxemburgische POST und der französische Autohersteller PSA mit. Zu der Veranstaltung werden außer Bausch und dem deutschen Verkehrsminister Andreas Scheuer auch die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne und ihre saarländischen Kollegin Anke Rehlinger (SPD) erwartet.
Diese enge Verzahnung ist typisch für die Zusammenarbeit in der Großregion. „Luxemburg Automotive ist klein, hat aber ein paar sehr interessante Unternehmen“, sagt Joost Ortjens. „Wir sind als Region signifikant größer und stärker. Wir verfügen zusammen über rund 500 Unternehmen aus dem Automobilsektor, dazu rund 15 Forschungsinstitute.“ Er ist bei der staatlichen Innovationsagentur Luxinnovation Leiter des Bereichs „International Business Development Automotive“.
Learn more / En savoir plus / Mehr erfahren::
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Automotive+Sector
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Autonomous+driving
http://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?tag=Digital+L%C3%ABtzebuerg
https://www.scoop.it/topic/luxembourg-europe/?&tag=5G
So findet am heutigen Mittwoch ein Gipfel statt, auf dem unter dem Namen „cross-border digital test bed“ offiziell ein Testgebiet für automatisiertes und vernetztes Autofahren vorgestellt wird. Es umfasst das Dreiländereck Deutschland, Luxemburg und Frankreich. Immerhin vier Verkehrsminister präsentieren es. Es geht darum, eine Teststrecke von Luxemburg über Merzig und Saarbrücken bis nach Metz und von dort wieder nach Luxemburg zu haben, auf der automatisiertes Fahren grenzüberschreitend getestet werden kann. „Wir sind das erste grenzüberschreitende Testfeld in Europa überhaupt“, sagte Verkehrsminister François Bausch der Deutschen Presse-Agentur. Bislang arbeiten Siemens, die luxemburgische POST und der französische Autohersteller PSA mit. Zu der Veranstaltung werden außer Bausch und dem deutschen Verkehrsminister Andreas Scheuer auch die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne und ihre saarländischen Kollegin Anke Rehlinger (SPD) erwartet.
Diese enge Verzahnung ist typisch für die Zusammenarbeit in der Großregion. „Luxemburg Automotive ist klein, hat aber ein paar sehr interessante Unternehmen“, sagt Joost Ortjens. „Wir sind als Region signifikant größer und stärker. Wir verfügen zusammen über rund 500 Unternehmen aus dem Automobilsektor, dazu rund 15 Forschungsinstitute.“ Er ist bei der staatlichen Innovationsagentur Luxinnovation Leiter des Bereichs „International Business Development Automotive“.
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